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解放军潜艇首次部署俄罗斯，中美俄潜艇将迎来海下暗战？据多家外媒报道，8月1日，中俄“海上联合-2025”联合演习开幕，中国的一艘“基洛”级柴电动力潜艇被发现停靠到了符拉迪沃斯托克（海参崴），要一起演习。美媒说，这是中国潜艇首次部署到俄罗斯附近海域，显示出中俄关系正愈发紧密。而鉴于特朗普在1日宣布，要在俄罗斯附近部署2艘核潜艇，或许，中美俄潜艇要在俄罗斯附近展开一场海下的暗战。#特朗普称部署核潜艇回应俄言论#当然，单从潜艇性能来看，我们的柴电潜艇对上美俄的核潜艇，肯定是要吃点亏。不过这次我们派出的是“基洛”级的改进型636M，性能比最老的877型好了不少，静音方面尤其出色，还有“俱乐部”潜射导弹。再加上有俄罗斯海军一起行动，如果特朗普没吹牛，那远道而来的美国潜艇远道不一定能讨到便宜。而如果真的发生这种状况，那对于我们来说，也将是一次难得的贴近实战的演练机会——这么好的陪练对手，也不是天天都能遇到的。

美财长透露中美瑞典谈判细节：中国拒绝美国为中方进口俄罗斯石油的二级制裁，宁肯支付100%的关税，也绝不会低头。贝森特在新闻发布会上说，美国参议院正推进一个法案，让总统能给买受制裁俄罗斯石油的主体加“二级关税”，还特意提了中国，说中国要是接着买俄罗斯石油，可能就会被加这高额关税。这就不得不说俄罗斯的石油对中国有多重要了。2024年中国平均每天喝掉1200万桶石油，其中四分之一来自俄罗斯，管输加海运，一天240万桶跟钟表似的准时到港。关键是这油还便宜，比国际市场价每桶低8块，一年下来光这差价就能省出200亿美元，够给全国老百姓发三回口罩钱。浙江那些民营炼厂精得很，一半的原料都靠俄罗斯原油，炉子里烧的不是油，是真金白银——真要是断了供，厂里的机器就得歇着，下游的塑料桶、化肥袋价格能飙上天这账谁算不明白。再看那100%关税到底是个啥概念。按去年的量算，中国从俄罗斯买了1.2亿吨原油，一桶70美元的话，总共588亿美元，加一倍关税就是再掏588亿。可中国兜里揣着3.2万亿美元外汇储备，相当于揣着32000块花588块买必需品，实在不算啥大事。让人没想到的是，中俄早换了结账方式，人民币卢布直接结算，美元想插一腿都找不着缝。可美国这招“二级制裁”早就试过水，效果也就那样。2018年折腾伊朗石油那会儿，中国进口量看着掉了一半，转头就跟俄罗斯、沙特签了长单，全年进口量反倒涨了5%。伊朗更机灵，用人民币结账，油轮抹去船名当“幽灵船”，美国卫星瞪大眼睛也抓不着把柄。这次想对俄罗斯来这套，人家早把输油管道铺到中国边境了，西伯利亚力量管道每年能送380亿立方米气，配套的石油管道还在扩建，真要卡海运，人家从后墙直接递管子，你说气人不。而中国的炼油厂也早就跟俄罗斯石油绑一块儿了。国内4.5亿吨的炼油能力里，有2亿吨专门吃俄罗斯那种重质原油，炉子的火候、管道的粗细都是按这油调的，换别的油就得改设备，光改造费就得800亿，比关税贵多了。再说了，买油还顺带拿了不少好处，俄罗斯把北极LNG项目10%的股份给了中国石化，远东油田开发权给了中石油，这些长远利益，比眼前那点关税金贵多了。美国怕是忘了，中国这几年应对制裁早就练出了硬功夫。华为被卡芯片，就自己搞出鸿蒙系统；大疆被美国制裁，转头把无人机卖到中东非洲，份额反倒涨了10%。这次石油的事也一样，真加税了大不了多搞点人民币结算，让俄罗斯用石油换中国的电动车、光伏板，一来二去美元的作用都被削弱了，美国最后可能发现，制裁没伤到中国，反倒帮着推了把“去美元化”，这就像想打别人，结果拳头砸自己脚上。

中俄海军8月1日至5日开始举行演习，不针对任何国家，是不针对任何国家哦。目前中国海军舰艇已经抵达了海参崴，此次演习被俄罗斯称为防御性质的演习。当然了也有一小部分西方培养出来的舔美者看不惯中俄的好。但是不要忘记了你们在什么地方吃饭，有本事去西方国家吃饭去啊。

缓过劲来的俄罗斯“翻脸不认人”？2025年，中俄间的贸易突然“降温”，一纸关税新政，直接把中国汽车关税从15%抬到了38%，中方出手让俄冷静！2025年开局，俄罗斯政府毫无征兆的将中国汽车进口关税从15%提到38%，直接导致中国汽车对俄出口量降低16%，损失大几百亿！俄罗斯那边给出的理由是“为保护自家汽车产业，避免中国品牌抢太多份额”，但明眼人都能看出来，这背后分明是俄罗斯经济压力太大，拿中国企业出气来了！想当年俄乌冲突刚爆发，西方车企为了顺应对俄罗斯的经济制裁，纷纷宣布撤出，导致整个俄罗斯汽车市场陷入一片空白，新车销量暴跌58.8%，缺口高达100万辆。见状，中国汽车企业赶紧抓住机会，卯足了劲往里冲，2022年的时候，中国汽车在俄罗斯的市场份额才9%，可到了2023年就硬生生涨到了51%，直接过半了。2024年更厉害，都快摸到60%的边了，说中国汽车撑起了俄罗斯车市半壁江山一点不为过。就拿奇瑞来说，2024年在俄罗斯卖了32.5万辆车，同比增长47%，光它一家就占了俄罗斯市场两成的份额。更夸张的是，去年2月，俄罗斯销量前五的汽车品牌里，除了本土的拉达排第一，剩下四个全是中国品牌。哈弗、吉利、长安这些牌子，在俄罗斯街头跑的比不少本土车还多，长安去年在俄罗斯的销量同比居然涨了1169.7%，这数字看着都让人咋舌。俄罗斯人自己也清楚，要是没有中国汽车顶上来，他们国内车市估计得惨不忍睹。可话又说回来，俄罗斯看着自家市场被中国车占了这么多，心里肯定不是滋味。毕竟他们本土的拉达汽车，2022年也就卖了18.86万辆，跟中国品牌动辄几十万的销量根本没法比。虽然他们也喊着要扩大出口，说2024年要出口5万辆拉达，可这点量在庞大的中国汽车出口面前，实在不够看。就是这种差距让俄罗斯坐不住了，才想出提高关税这招。他们嘴上说要保护本土汽车业，可明眼人都看得出来，这就是对中国汽车在俄罗斯太受欢迎的一种变相抵制。毕竟眼睁睁看着中国汽车从2022年出口16万辆到俄罗斯，涨到2023年的73万辆，再到2024年预计超过100万辆，换谁心里都得打鼓。这关税一提，最直接的就是车价涨了。本来中国汽车在俄罗斯就因为需求太旺，2022年售价就涨了53%~73%，现在关税又加这么多，估计不少车型得贵出一大截，老百姓买账才怪。而且，这几年中国汽车能在俄罗斯卖得好，除了官方渠道，平行出口也帮了不少忙，2023年通过平行出口到俄罗斯的中国汽车就有19.1万辆，占了四分之一还多。可俄罗斯早就开始收紧政策了，先是2024年10月提高车辆报废税70%-85%，又说2025年起每年还要涨10%-20%，现在再加上关税暴涨，这明摆着就是要把中国汽车往外推啊。当然了，中方也不是吃素的，咱们迅速调整了能源采购策略。2025年1-2月，中国从俄罗斯进口的原油量同比减少了12.6%，液化天然气减少了22.4%。毕竟俄罗斯经济那么依赖能源出口，中方的这一动作，看似比例不高，但足够让俄罗斯损失1000万卢布，甚至更多！再说了，中俄贸易又不是只有汽车，方方面面都绑在一起呢，俄罗斯真把中国惹不高兴了，吃亏的未必是中国。说真的，俄罗斯这波操作确实有点不地道。当初西方车企撤资的时候，是中国汽车伸出援手，帮他们稳住了市场。现在市场好了，就翻脸不认人，搞这种贸易保护主义，这让以后谁还敢真心跟他们合作？希望俄罗斯能早点想明白这个道理，别因为一时的保护主义，毁了好不容易建立起来的合作基础。毕竟现在全球经济都不容易，国家之间互相扶持才能走得远，老是搞这种关税壁垒，最后只会两败俱伤。中方这时候出手敲打一下，也是想让俄罗斯冷静下来，别把路走窄了，毕竟合作才能共赢，这个道理谁都懂。

7月30日，克里姆林宫劝美国不用担心：中俄演习不针对第三方！俄罗斯太平洋舰队新闻处7月30日明确宣布：8月1日至5日在日本海举行的“海上联合-2025”演习是防御性演习，不针对任何第三方国家。显然这是克里姆林宫授意的。这是自2012年以来的第11次中俄海上联合演习。俄罗斯“特里布茨海军上将”号大型反潜舰与中国“绍兴”号驱逐舰并肩航行，双方还将派出柴电潜艇和海军航空兵。国防部发言人张晓刚在7月30日例行记者会上强调，此次演习是中俄两军年度合作计划内安排，“不针对第三方，与当前国际和地区局势无关”。联演结束后，双方将按计划实施第六次海上联合巡航。演习时间点耐人寻味——8月15日是日本无条件投降80周年纪念日。选择此时在日本海演练，中俄共同传递出维护二战胜利成果、反对历史修正主义的明确信号。俄罗斯专家扎哈罗夫客观指出：尽管演习是计划性的，但确实包含对美国军事部署的回应因素。这种回应本质是防御性的，演习核心目标仍是提升两国海军协同能力。美国官方对此保持谨慎回应。俄罗斯卫星通讯社报道显示，美国务院仅表示“关注”演习动向，未使用激烈措辞，但实际上内心是十分不满的。尤其在美国强化“印太战略”框架内军事部署的背景下，中俄这种合作有助于防止单边军事优势的形成。

中俄两国将举行海上联合军演，这次演习跟以往有很大不同，传递出了重磅信号！根据俄罗斯太平洋舰队透露的情况，俄罗斯和中国将于8月1日至5日在日本海举行“海上联合-2025”联合海军军演。之所以说这次演习，跟以往有所不同，...

难怪柬埔寨打不赢泰国，别看柬埔寨拿着“中俄装备”，军费也不是没投入，可一旦打起来，根本不是武器好不好用的事，而是他们根本不配得上这些武器！连最基本的纪律、组织和战术都没搞清楚，这场战争根本就打不赢！你就看那“富...

中国海军专业船只提前北上，中俄新一轮联合巡航提上日程，两国潜艇或将同时出击！俄罗斯太平洋舰队声明称，中俄将于8月1日至5日在日本海海域举行代号为“海上联动-2025”的联合海军演习，演习科目包括联合搜救、反潜以及防空。...

美国大使候选人还没上任就放狂言，要让美国取代中俄 近日，特朗普提名的美国驻哈萨克斯坦大使候选人朱莉·斯塔夫特，在参议院听证会上声称，哈萨克斯坦境内有大量美国认定的“对国家安全至关重要的矿产”，而且种类很多。比如...

最高500%关税！中美谈判结束，美方发出威胁，中方表态一句话亮了。中美最新一轮经贸谈判刚刚落幕，美方突然抛出重磅威胁：若中国继续购买受制裁的俄罗斯石油，将面临最高500%的惩罚性关税。这场围绕能源贸易的博弈背后，是两国战略利益的深层次碰撞，中国外交部一句简短有力的回应，更让这场交锋充满看点。美国国会近期通过的《反俄石油制裁法案》赋予总统极大权力。根据该法案，特朗普可以对任何购买俄罗斯石油的国家加征100%-500%不等的特别关税。美国贸易代表办公室在谈判中明确表示，中国若继续进口俄油，首批加税清单将涵盖价值180亿美元的商品。这种"核弹级"关税威胁，显示出美国试图用经济手段干预中国能源安全的决心。中国外交部发言人仅用"中国企业的正常贸易活动不应受到无理干涉"十五个字，既表明立场又不失风度。这种举重若轻的外交辞令，背后是中国对能源进口渠道多元化的自信。俄罗斯方面的反应颇为微妙。俄能源部长诺瓦克表示，俄中能源合作是"市场行为"，不受第三方影响。但知情人士透露，俄罗斯已准备下调对华原油售价，以抵消潜在关税影响。这种"你加税我降价"的策略，反映出俄方不愿失去最大能源客户的迫切心态。美国国内对关税威胁意见不一。石油巨头埃克森美孚公开反对该政策，担心引发全球能源市场动荡。但国会鹰派议员坚持认为，必须切断俄罗斯的"战争资金链"。这种分歧反映出美国在能源安全与地缘政治之间的两难选择。中国的应对策略展现灵活性。除俄罗斯外，中国正扩大从沙特、伊拉克等国的原油进口。更关键的是，中国战略石油储备已达到90天消费量的国际标准，具备较强的抗风险能力。这种"东方不亮西方亮"的能源布局，让美国的关税大棒难以精准打击。全球能源市场格局正在重塑。印度、土耳其等国同样增加俄油进口，但美国只对中国发出威胁。这种"选择性制裁"暴露出美国的真实意图：遏制中国发展才是根本目标，制裁俄罗斯只是借口。国际能源署报告指出，这种双重标准将加速全球能源贸易体系的分化。金融结算系统成为新战场。为规避美元结算风险，中俄能源贸易已基本实现本币结算。俄罗斯天然气工业银行数据显示，人民币在俄油气贸易中的使用比例已达65%。这种"去美元化"趋势，正是美国最担忧的深层威胁。海运保险市场暗流涌动。全球95%的油轮保险由西方公司控制，这是美国制裁的重要抓手。但中国已推动成立本土保险联盟，为俄油运输提供替代方案。这种"卡脖子"领域的突破，正在削弱美国制裁的实际效果。战略储备释放缓冲空间。中国拥有全球最大的战略石油储备基地，库存足够应对短期冲击。国家粮食和物资储备局数据显示，现有储备可满足120天紧急需求。这种"深挖洞、广积粮"的底线思维，为应对极端情况提供了回旋余地。新能源替代加速推进。中国光伏、风电装机容量连续多年全球第一，新能源汽车渗透率突破35%。这种能源结构转型，正在降低对传统石油的依赖。美国智库报告承认，中国在能源革命中的领先地位，可能使石油制裁的效果大打折扣。美国内部分歧日益明显。民主党议员质疑关税政策将推高美国通胀，共和党则担心损害农场主利益。中期选举在即，这种内部分裂可能制约特朗普的政策空间。美国商会测算，若对中国全面加征能源关税，将导致美国GDP损失0.8个百分点。历史经验值得借鉴。2018年中美贸易战期间，中国通过调整进口结构、开拓新市场等措施成功应对。现在的能源博弈，中国手中的牌更多，应对经验更丰富。这种战略韧性让美国的极限施压难以奏效。全球南方国家的态度关键。印度、巴西等国明确拒绝跟随美国制裁俄罗斯，形成事实上的"不结盟运动"。金砖国家扩员后，能源消费国的话语权进一步增强。这种多极化趋势，正在改变由西方主导的能源秩序。技术突破带来新变数。中国煤制油技术日趋成熟，在极端情况下可提供替代方案。宁夏煤业项目年产油品400万吨，成本已接近国际油价。这种"技术兜底"能力，赋予中国更大的战略回旋空间。在这场围绕能源安全的博弈中，美国的关税大棒看似凶猛，实则面临诸多制约。中国"你打你的，我打我的"的应对策略，展现出成熟大国的战略定力。当华盛顿还在挥舞制裁大棒时，北京早已在布局能源多元化和技术自主化的长远棋局。这场较量或许才刚刚开始，但胜负的天平正在悄然倾斜。信息来源：美议员威胁对与俄进行贸易的中国等国征收500%关税，外交部回应环球网2025-07-1515:48北京