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针对老M5和M7车主的置换政策出来了这个优惠力度还是挺大的，鸿蒙智行​​​

一针见血！！！高志凯教授又发表了高论，他说，不用把美国取消制裁当筹码，恰恰相反，以后让不让你进入中国市场，决定权在中国。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）上个月中国商务部刚公布一组数据，2025年上半年外资企业，在华销售额高达12.5万亿元，同比增长8%。您猜这些钱都是谁赚走的，特斯拉上海超级工厂半年交付19.1万辆，占全球总交付量近一半，大众、宝马这些老牌车企虽说利润跌得厉害，可谁也不敢轻易退出中国市场。看特斯拉的销量就知道了，他们光6月就在中国卖了6.1万辆，环比暴涨59%，这哪是市场啊，分明是“现金奶牛”。但风水轮流转，汽车行业的市场份额早变天了。就拿7月来说，比亚迪单月卖了34.4万辆，把丰田、大众远远甩在身后，中国汽车工业协会的数据更扎心：2025年上半年新能源汽车渗透率达到44.3%，外资品牌在新能源车市场的份额跌破10%。当年靠“市场换技术”引进的外资车企，如今在电动化浪潮里成了“后进生”。大众不得不关闭南京工厂，裁员2500人，把36万辆燃油车产能砍掉；沃尔沃中国研发中心7月刚裁了一波人，赔偿N+3都留不住人才；就连保时捷都启动第二轮裁员，营业利润率从目标的15%跌到6.5%。这些洋品牌的日子，现在是真不好过。美国这时候还想玩火，7月5日签了个《大而美法案》，要断中国车企的软件“口粮”。可还没等中国发声，特斯拉就第一个跳出来反对，马斯克直接喊话“限制交易自由是坏事”，因为上海工厂的供应链根本离不开中国。宝马、奔驰这些车企也坐不住了，他们的中国工厂要是断了美国软件，生产线都得停摆。更打脸的是，中国车企早就开始“备胎计划”——东软睿驰自主研发的NeuSAR操作系统，已经装车超过1000万辆，把美国的Autodesk、ANSYS软件挤得没了市场。这就叫“你有张良计，我有过墙梯”，美国想卡脖子，结果卡到了自己的脚脖子。再看看中国市场的变化，那真是翻天覆地。十年前，外资品牌占中国汽车市场44%的份额，现在跌到36%，而且还在加速下滑。以前是我们求着外资建厂，现在是外资求着我们给政策。就说大众，为了保住中国市场，把标准电芯工厂建到合肥，还跟小鹏合作开发智能电动车。更绝的是，中国消费者的眼光也变刁了，20万元以上的新能源车，比亚迪汉、蔚来ET5卖得比宝马3系、奔驰C级还好。这已经不是简答的消费升级了，而是对国产车企的信任和支持，甚至是对中国品牌的文化自信。美国要是还认不清形势，那代价可就大了。中国现在新能源车渗透率都44.3%了，美国软件公司要是被赶出中国市场，每年得损失多少订单？更要命的是，中国车企已经开始反攻全球。比亚迪在泰国建工厂，吉利收购马来西亚宝腾，就连华为的问界系列，在欧洲都卖得风生水起。美国制裁中国车企，到头来可能把自己的汽车产业链给“制裁”没了。就像特斯拉上海工厂，要是真听了美国的话，把中国供应链砍了，那成本至少得涨15%，还怎么跟中国车企竞争？现在的中国市场，早不是“世界工厂”那么简单了。从当年的技术引进，到现在的自主创新；从外资主导，到中国品牌崛起，这背后是中国国力的全面提升。美国要是还想用制裁那一套来压我们，最后只能是搬起石头砸自己的脚。正如高志凯教授说的，现在是中国市场在挑外企，而不是外企挑中国市场，谁要是不识时务，那就等着被市场淘汰吧！对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！

廉价版ModelY被曝光，与ModelY相比，其天幕玻璃被取消，一体日行灯也被取消，价格预计在15-20万之间。重要的是，该车轴距和现有的ModelY几乎没有差异，只是在舒适度方面做了减配，从而更像是工具车了[doge]如果这款车推出，新能源淘汰赛就快要接近尾声了…​

25款五菱缤果置换补贴价5.18万元起！还可叠加享受国补/地补至高20000元缤纷一夏，出行Bingo！​​​

优惠含1.2万置换补贴，非置换用户落地价增加约1.2万。无论你是选择混动版还是纯电版海狮06，北京地区的购车叠加补贴后价格性价比拉满。我还是建议油标车友购买前到店试驾下，重点体验海狮06的的操控感，底盘滤震，再结合自己用车环境做出选择，当然电标就直接上EV就可以。【来自懂车帝车友圈】

北京新出的摇号政策，给多子女无车家庭加了中签buff确实有些家庭以前摇不到号，买车计划只能干等着，多娃家庭出行没车确实不方便。现在有机会拿到指标，肯定优先选能装下娃、行李的车看样子MPV也好，七座SUV也罢，主打家庭定位的车型，往后在北京市场能够更火几分了呀北京摇号将加强对多子女无车家庭的支持

帮客户评估一台马丁DB11，上牌一年时间开了4千公里，去年落地240多万，到目前要亏大几十万太痛啦这就是豪华车的贬值痛点​​​

取消了全景玻璃天幕和后排控制屏，前排中控做成了贯穿式，外观的贯穿式灯带和尾部漫反射尾灯也取消了，变成普通样式。这样的廉价版特斯拉ModelY大家觉得能接受吗？卖多少合适？廉价版ModelY车型内饰首曝​​​

一觉醒来，新能源车市又炸锅了！政策收紧、安全升级，但有一款车却稳稳戳中家庭用户的痛点——一汽丰田bZ5。它不玩虚的，用丰田的“稳妥基因”和新势力的“黑科技”，给老爸们带来一台闭眼选都不会错的纯电座驾。颜值能打，老爸也能当“潮男”*锤头鲨前脸+贯穿式灯组，开出去比邻居的车精神十倍；隐藏式门把手和溜背造型，风阻低至0.23Cd，省电还拉风。老爸坐进车里更惊喜：12.3英寸大屏+256色氛围灯，堵车时自动切换舒缓蓝光，他说这比广场舞的彩灯还时髦！安全“防呆”，棉花包里开车的踏实感电池包扛住针刺、高温200多项测试，自燃？不存在的！车身用上1500MPa超高强度钢，碰撞时电池自动断电，全车9个气囊直接把人裹成“棉花包”。老爸试驾完感慨：“过减速带比我那台老燃油车稳多了，像踩在云上。”智能贴心，一句“我冷了”就懂你语音助手能听懂大白话，说“找充电桩”秒响应；15.6英寸中控屏+三屏联动，导航不用低头。最绝的是“小憩模式”，一键放倒座椅、播放白噪音，老爸中午在车里眯5分钟，醒来电量满格，人也满血复活。驾驶省心，堵车脚都不用踩L2+级驾驶辅助配了33个传感器，堵车自动跟车，高速打灯就变道。老爸跑长途轻松多了：“方向盘会自己微调，脚不用一直绷着，开3小时都不累。”政策变了也不慌，丰田的“稳”才是硬道理2026年新能源购置税新政来了？别怕！bZ5三电系统保8年20万公里，电池衰减不到30%。丰田全球模范工厂出品，质检比行业严20%，老爸用着放心，00后买着省心。这车不是参数党，却把老爸的需求拿捏得死死的。颜值、安全、智能全在线，13万起售还有激光雷达——00后们，这台“全能守护者”，不就是送给老爸最好的新能源礼物吗？

我个人支持懂车帝的这次测试，毕竟新能源车的安全性是第一，也关乎所有人的利益，不能因为汽车厂商不满意，影响品牌和销量这些因素就忽略安全这个头等大事。所谓真金不怕火炼，如果技术真有说的这么好，安全性能这么高，那就不用怕检验，更不用担心舆论影响这些问题，毕竟每个消费者有权利知道自己喜欢的车到底是一个怎样的情况。换句话说，如果你真好，这也是给你打广告了，不用心虚。